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　　正在超跑界，具有一辆V12法拉利的梦，或者是很多车迷心中的执念。但当这一梦念照进实际，迎来的是全新宣告的12Cilindri，它不但仅是一台车，而是一种激情的转达和文明的延续。昨年6月宣告的法拉利12Cilindri激励了万多注目，起因不但正在于它的12缸鼓动机，改正在于其特其余复古策画，让人念起六十年前的经典365GTB/4 Daytona。

　　这款法拉利的新旗舰搭载6.5升天然吸气的V12鼓动机，或许正在9500转/分钟时开释出830马力的狂野动力，配合126马力的升功率，带来令人心潮滂湃的驾驶体验。分别于古板的涡轮增压或夹杂动力，12Cilindri向咱们表了然法拉利对纯粹驾驶的相持。无论是从序列化的史乘历程看，照旧从法拉利本身的标记性策画来看，12Cilindri都是一台引人注意的华丽GT车型。

　　和其他当代法拉利车型雷同，12Cilindri还以触摸面板启动，简约的操作策画让当代科技与古板动力完满调和。车身策画上，宽广的比例斗胆却不失文雅，焦点的流线型轮廓与侧面斗胆的格调交相照映，令人不由得一眼多看几次。

　　正在驾驶方面，12Cilindri则是更为周全的华丽GT，调校出的盘绕驾驶重量分拨为48:52，让车辆好手驶时活跃自若。它不会因V12的宏壮身躯而闪现笨重，反而犹如牲口般的豪放，让人轻松操控。2070转时，强劲的扭矩输出令驾驶者体验超乎念像的速感，而其全新的侧滑独揽体系确保每一次转弯都令人信服。

　　当叙及驾驶趣味时，12Cilindri也是谢绝幼觑，其全新“自吸扭矩塑形”手艺初次正在天然吸气鼓动机上行使，使得驾驶体验尤其光滑且富足线性感。加倍是正在进入急弯时，尽管悉力加快，也能让车手感应到那种细腻的操控。凭据赛道数据，法拉利正在费奥拉诺赛道的体现攻陷着昭彰上风，即使与其他同类车型变成直接对照，它的活跃性将其独性子表示得浓墨重彩。

　　音响也同样是法拉利的无可取代的特质，固然法拉利12Cilindri的声浪仍然有所变迁，但仿照正在演绎着己方的笑章，意大利工艺与当代科技的连系使得它正在华丽GT范围完满绽放。固然不再如其祖先那样充满侵略性，但却描画出了一幅工致的驾驶趣味。

　　倘若你生机具有一台不但仅是交通用具的车，法拉利12Cilindri便是那种能知足你一切幻念与生机的完满挑选。它是一台渐入佳境的华丽GT，必定正在你心中留下不成消失的印记。无论你是狂热的车迷，照旧只是赏识汽车文明的人，12Cilindri都具备了让你痴迷的资历。

　　“这个天下，还很远”，当你掌握着这辆法拉利时，这句话将深深烙印正在你的心中，成为灵感的源泉。法拉利12Cilindri，一个超越梦念的挑选，让驾驶激情与奢华并存，恰是它的魅力所正在。

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