赛事2025f1赛车竞争视频F1赛事

　　接待来到竞争周，2025赛季F1第四站，巴林大奖赛即将正在本周末拉开帷幕，从樱花怒放的日本到骄阳炎炎的巴林，本赛季F1正式起首了正在中东的赛程。正在本周，多支车队将正在巴林带来第一次升级，个中最引人耀眼的是法拉利将正在巴林带来新底板。正在上周的日本大奖赛中维斯塔潘通过无解的片面材干夺冠，同时也将我方与诺里斯的积分差异缩幼到1分，而正在巴林的高温前提下对赛车和车手的检验才真正到来。

　　巴林国际赛道是F1赛历中对赛车牵引力央求最高的赛道之一，加之燥热的气象使得其轮胎处置极端麻烦。巴林国际赛道全长5.412公里，正赛要跑57圈一共308.238公里。汉密尔顿是正在这里获胜最多的车手，而法拉利则是正在巴林获胜最多的车队。

　　跟着赛季的深化，各支车队关于自家赛车的通晓愈加浓密，因而巴林站会有多支车队采用升级。个中最引人眷注的即是法拉利会正在巴林带来新底板，正在中国站中汉密尔顿就因其底板磨损超标而被取缔收获，再连接新赛季三场竞争往后七冠王挣扎的浮现，法拉利的本次升级很难让人信服。勒克莱尔正在回收采访时则吐露，他指望通过差异以往的驾驶体例来测试新底板是否对圈速有所晋升。固然法拉利等车队带来了升级，但围场分解师以为，迈凯伦的速率依旧难以撼动。

　　正在上周的日本大奖赛中，维斯塔潘通过我方逆天的片面材干告终pole to win，也让人车迷们对红牛RB21发生了守候，但是赛后维斯塔潘和霍纳的言语彷佛给车迷们的守候浇了冷水。维斯塔潘吐露，不是每一次都能复造正在铃鹿的浮现，车队如故要脚坚固地持续升级赛车。但是维斯塔潘一经无需注明我方的强势，他还是是目前围场内为数不多能挑衅迈凯伦双雄的车手，只管他的赛车速率不是最速的那一辆。