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　　正在守旧燃油车期间，百万级华丽轿车商场历久被奔跑S级、宝马7系等德系巨头垄断。然而，跟着新能源汽车的兴起，中国品牌正以倾覆性技能从头界说华丽模范。

　　3月27日，仰望汽车旗下超等四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，起售价仅为62.8万元。这也标记着，中国品牌正在高端华丽轿车范畴杀青庞大打破。

　　跟着仰望U7的上市，比亚迪002594）旗下百万级新能源汽车品牌——仰望汽车造成了由U8华丽越野、U9超等跑车和U7旗舰轿车构成的立体化产物矩阵，杀青了从华丽SUV到旗舰轿车再到本能超跑的全方位笼盖。

　　“最大的由衷、最极致的产物、交更多的友人”，是仰望汽车发售工作部总司理胡晓庆看待百万级车型仰望U7订价仅为62.8万元的解说。

　　仰望U7这一价值直接对标宝马5系、奔跑E级和奥迪A6L的高配车型。其以D级车的尺寸(车长5265mm)、超千匹马力、2.9秒破百的本能以及超高性价比的价值，对BBA等守旧华丽车品牌造成“技能+价值”双重挫折。

　　动作比亚迪技能的集大成者，仰望U7带来了一场真正的技能革命。它搭载了云辇-Z——环球首款智能悬浮车身担任体例、易四方——四电机独立驱动平台，以及专为插电混动版本拓荒的程度对置带头机。这些技能不单付与了仰望U7强劲的动力和极高的写意性，更杀青了全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移停车等空前未有的功用。

　　实情上，仰望U7早正在客岁年头就已颁发，直至一年后才得以正式投放商场便是正在等底盘团队落成对云辇-Z的攻坚。“客岁初，底盘团队已开端落成云辇-Z的攻坚，仰望U7靠近量产，这时咱们面对抉择，是延续成熟的悬架计划疾捷上市，照样守候环球初创的云辇-Z。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福解说称。

　　正在仰望U7上市颁发会上，王传福一句“让大多久等了”，呈现出比亚迪对云辇-Z技能的极致谋求。“云辇-Z智能车身担任体例交融了感知、决定、担任三大重心，用电动化重构整车担任。”比亚迪集团推广副总裁、汽车工程切磋院院长廉玉波核心先容了这一技能。

　　王传福也体现，云辇-Z搭载悬浮电机，将过去操纵正在航母电磁弹射体例、磁悬浮列车上的电磁道理技能，初次行使到汽车范畴，依赖油液动作介质，以环球初创的悬浮电机直驱技能，周全倾覆了行业守旧的车身担任技能思绪，杀青了推广层从“油”到“电”的革命性立异，不妨欠亨过油液直接将电能转化为强劲的动能输出，成为环球首个杀青垂向担任全电动化的量产技能，引颈新能源汽车进入“四电期间”。

　　业内广大以为，仰望U7以62.8万元起的售价和革命性技能，对BBA等守旧华丽阵营造成了全方位挫折。这种“技能超越+价值倾覆”的组合，或将直接重构华丽车商场订价系统。

　　动作比亚迪挫折超华丽商场的策略品牌，仰望汽车于2023年1月5日正式颁发。其自出生今后，延续极力于以极致技能打造高端品牌，为用户带来空前未有的产物与体验。“挫折高端，并不是定一个高价值。”胡晓庆夸大说，技能支持才是一个品牌界说高端最大的底气。

　　正在仰望U7上市前，仰望汽车基于易四方、云辇等极致技能，聚焦分歧场景需求，已打造出百万级新能源硬派越野U8、本能超跑U9等多品类高端产物，且售价均正在100万元以上。“仰望首款车型上市不到两年韶华，已交付近1万辆。”胡晓庆宣泄称。

　　动作售价超百万的自立品牌，正在同期玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等超华丽品牌销量呈现分歧水平下滑的情状下，仰望汽车的这一再现称得上亮眼。

　　依据易车颁发的2024年起售价百万级SUV销量前十排行榜，仰望U8正在首个完美交付年以7254辆的销量紧咬宝马X7(7331辆)，跻身环球百万级SUV销量TOP4；仰望U9同样正在首个交付季度即冲至百万级跑车销量第四。

　　这两项成果创设了中国品牌正在超华丽范畴的极佳再现，标记着中国车企初次正在超华丽和超跑品牌商场实实际质性打破。更主要的是，仰望汽车以技能立异而非低价战略博得高端用户认同，其“易四方”、云辇-Z等重心技能已成为界说华丽的新模范，彻底改革了表资品牌垄断超华丽商场的方式，为中国汽车工业向上打破筑立了标杆。

　　仰望U7以打破性的产物力和极具比赛力的价值战略，正正在激动仰望品牌杀青从百万级细分商场向主流华丽车范畴的策略升级。这款交融尖端技能与商场洞察的策略车型，不单将坚实比亚迪正在高端新能源商场的头领职位，更将重塑华丽车商场的比赛方式。

　　跟着仰望品牌销量近万辆，中国汽车工业初次正在百万级华丽车商场杀青了从“破冰”到“领航”的质变。这一功效超越了简单品牌告成的道理，正正在激发环球汽车工业代价链的深度重构。正如波士顿商榷环球合资人夸大的：“当工业厘革的临界点到来时，守旧华丽品牌与中国高端新权势初次站正在了统一块跑线上，而这场竞赛的评判模范已被从头界说——技能立异正正在庖代品牌积淀，成为量度华丽的新准则。”